Cambio de pastillas de freno y disco en A Coruña
Frena con total seguridad con pastillas de freno nuevas, correctamente instaladas y probadas en carretera antes de entregarte el coche. En taller Centauto revisamos también el estado de los discos, porque unas pastillas nuevas sobre discos dañados no frenan como deberían.
¿Necesito cambiar mis pastillas de freno?
Indica hace cuánto las revisaste y el síntoma que notas al frenar para saber si toca cambiarlas.
Grosor mínimo de seguridad recomendado: 3 mm · Vida útil media orientativa: entre 20.000 y 40.000 km, según estilo de conducción y tipo de trayecto. Umbrales de combinación calculados por Centauto; el diagnóstico real requiere comprobación visual y medición en el taller.
Elige tu tipo de pastilla de freno
Instalación, ajuste y prueba de frenada incluidos en todos los casos. Te recomendamos el tipo exacto según tu vehículo y tu forma de conducir.
Pastilla Orgánica / Cerámica
Frenada suave, poco ruido y baja generación de polvo. Ideal para conducción urbana y uso diario.
desde 0€ / eje
Pastilla Semi-metálica
Mayor resistencia a altas temperaturas y mejor rendimiento en frenadas exigentes. Recomendada para trayectos de carretera y conducción más viva.
desde 0€ / eje
Pastilla de altas prestaciones
Para vehículos con mayor potencia o uso intensivo (remolque, montaña, conducción deportiva ocasional).
desde 0€ / eje
¿Necesitas cambiar las pastillas de freno de tu coche ya?
Detalles de nuestro servicio de cambio de pastillas de freno y discos
Servicio completo de diagnóstico, cambio de pastillas y revisión del sistema de frenado
Diagnóstico y sustitución de pastillas
Comprobamos el grosor real de las pastillas y el estado del sistema de frenado antes de recomendar el cambio. Si confirmamos que hay que sustituirlas, montamos pastillas homologadas del tipo y compuesto exactos que pide tu vehículo, evitando piezas genéricas que no cumplan lo que exige el fabricante.
Revisión de discos de freno
Unas pastillas nuevas sobre discos desgastados o rayados no frenan igual de bien. Revisamos el grosor, el estado de la superficie y si hay rebaba en el borde del disco para saber si basta con rectificarlo o si toca sustituirlo también.
Purga y prueba de frenada
Comprobamos el nivel y el estado del líquido de frenos, ajustamos el sistema y hacemos una prueba de frenada real antes de entregarte el coche, para que notes la diferencia desde el primer kilómetro.
¿Cuál es nuestro procedimiento?




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Por qué hacer tu
cambio de pastillas de freno en Centauto
Revisión y cambio de frenos en A Coruña
Pide tu citaDiagnóstico antes de cambiar
No sustituimos las pastillas a ciegas: medimos el grosor real y revisamos discos y pinzas para no hacerte pagar por algo que no hace falta.
Revisión de discos incluida
Comprobamos siempre el estado de los discos junto con las pastillas, porque son un sistema que trabaja en conjunto. Te avisamos si conviene rectificarlos o cambiarlos, sin sorpresas.
Prueba de frenada real
Antes de entregarte el coche, hacemos una prueba de frenada para comprobar que todo responde como debe, no solo que las piezas están montadas.
Preguntas frecuentes sobre cambio de pastillas de freno en A Coruña
Dudas habituales sobre el cambio de pastillas de frenos en nuestro taller en A Coruña
De media, entre 20.000 y 40.000 km, aunque depende mucho del estilo de conducción y del tipo de trayecto. La conducción urbana con muchas frenadas —muy habitual en A Coruña ciudad— desgasta las pastillas antes que la conducción en carretera.
Las más habituales son un chirrido o ruido metálico al frenar, el pedal más hundido o esponjoso de lo normal, vibración al frenar, el testigo de frenos encendido en el cuadro y polvo negro excesivo en las llantas. Si notas cualquiera de estos síntomas, conviene revisarlas cuanto antes.
Depende del eje (delantero o trasero), del tipo de pastilla y del vehículo. Te damos el precio exacto antes de tocar el coche, incluyendo la revisión de discos.
No siempre. Si el disco tiene grosor suficiente y no está rayado ni deformado, puede aprovecharse con las pastillas nuevas. Lo comprobamos en cada revisión y te lo explicamos antes de decidir.
Puede deberse a un mal asentamiento inicial de la pastilla, a polvo o suciedad en el sistema, o a un disco en mal estado. Si el ruido persiste tras el cambio, revisamos el conjunto sin coste si el trabajo lo hemos hecho nosotros.
Las cerámicas y orgánicas frenan de forma suave, con poco ruido y polvo, e ideales para uso urbano diario. Las semi-metálicas aguantan mejor las altas temperaturas y rinden más en frenadas exigentes, por lo que se recomiendan para carretera o conducción más intensa. Te recomendamos la opción más adecuada según cómo uses el coche.
No es recomendable. El testigo suele indicar que las pastillas han llegado al límite de desgaste o que el nivel de líquido de frenos es bajo. Seguir circulando así puede dañar los discos y comprometer la frenada. Te recomendamos revisarlo cuanto antes.
No. Sustituir las pastillas en un taller multimarca como [Taller] no anula la garantía del vehículo, siempre que se instalen piezas con las especificaciones correctas. Te damos factura detallada del trabajo realizado.
Si detectas un fallo de frenos, intentamos atenderte con la mayor urgencia posible. Para el resto de casos, te recomendamos pedir cita para asegurarnos de tener en stock la pastilla exacta que necesita tu modelo.
La comprobación visual del grosor de las pastillas forma parte de nuestras revisiones generales. Aun así, si notas cualquier síntoma antes de tu próxima revisión programada, no esperes: pide cita y lo comprobamos.
