Servicio de chapa y pintura

Somos taller distinguido Mapfre en A Coruña.

Depende de tu compañía y del tipo de póliza (a todo riesgo con o sin franquicia, terceros ampliado, etc.). Te recomendamos consultarlo directamente con tu aseguradora antes de dar parte; nosotros nos encargamos de la reparación una vez decidido.

Depende del daño. Un retoque o una abolladura sin pintar puede resolverse en 1 día. Un golpe con rotura de pintura o piezas a sustituir puede llevar varios días, sobre todo si hay que esperar recambio. Te damos el plazo exacto al ver el coche.

No, si el trabajo está bien hecho. Usamos cabina profesional y buscamos el punto de color exacto de tu vehículo antes de pintar, incluyendo el difuminado hacia los paneles colindantes para que no se aprecie ningún salto de tono.

Sí, preparamos el presupuesto en el formato que suelen pedir las compañías para que el proceso con el perito sea más rápido.

Sí. Cuando la pintura no está dañada, podemos recuperar la forma original de la chapa sin necesidad de repintar, lo que reduce el coste y el tiempo de reparación.

Sí. Reparamos vehículos tanto por siniestro con seguro como por daños que el cliente prefiere pagar directamente, sin pasar por ninguna compañía.

Sí, somos un taller multimarca y reparamos chapa y pintura en cualquier marca y modelo, nuevo o antiguo.

Un golpe pequeño en el coche parece, a primera vista, un problema estético que puede esperar. En la práctica, cuanto más tiempo pasa un desperfecto sin tratar, más caro y más complicado se vuelve resolverlo — sobre todo en una ciudad como A Coruña, donde la humedad ambiental y la cercanía al mar aceleran cualquier proceso de oxidación. Cuando un golpe deja la chapa al descubierto, el metal pierde la capa de pintura y de imprimación que lo protege de la corrosión. En cuestión de semanas, especialmente con lluvia y salitre, puede empezar a aparecer óxido en el borde del daño. Ese óxido no se queda quieto: avanza por debajo de la pintura circundante, y lo que empezó siendo un arañazo de pocos centímetros puede acabar necesitando una reparación de una pieza entera si se deja pasar demasiado tiempo. Además del factor estético y del deterioro progresivo, hay un motivo económico de peso: el valor de reventa. Un coche con golpes visibles, óxido incipiente o una zona mal reparada por un taller poco cuidadoso pierde valor de mercado de forma notable, y cualquier comprador o tasador lo detecta a simple vista o incluso al tacto, notando diferencias de textura entre la pintura original y un repintado mal ejecutado. Por eso en Centauto no solo reparamos el daño visible: buscamos que la zona tratada sea indistinguible del resto del vehículo. Trabajamos con cabina de pintura profesional, controlamos la temperatura durante el secado y ajustamos el punto de color exacto de tu coche antes de aplicar una sola capa. En golpes que afectan a la estructura, usamos bancada de medición para asegurarnos de que la carrocería recupera su geometría original — algo que a simple vista no se aprecia, pero que es clave para la seguridad del vehículo en un futuro impacto. Ya sea un roce de aparcamiento, un golpe con otro vehículo o quieres renovar el aspecto de tu coche con un cambio de color, en Centauto te damos un presupuesto por escrito antes de empezar, sin sorpresas, y nos encargamos de que el resultado final sea el que esperas: como si nunca hubiera pasado nada.

Sí, según disponibilidad.