Hay pocas cosas más frustrantes que llevar el coche a la ITV, esperar tu turno, pagar la tasa y salir con un papel rojo o amarillo. Una avería que podrías haber solucionado en el taller por veinte euros te acaba costando otra visita, otra espera y otro pago.
La mayoría de los rechazos y las deficiencias en la ITV no son sorpresas. Son cosas que se detectan perfectamente en una revisión previa bien hecha. Y sin embargo mucha gente llega a la inspección directamente, a ciegas, sin saber exactamente qué van a mirar.
En este artículo te explicamos punto por punto qué revisan en la ITV para que sepas exactamente en qué fijarte, qué señales de aviso no puedes ignorar y cómo preparar tu coche para que pase a la primera. Si estás en A Coruña y quieres que lo hagamos por ti, en Centauto llevamos más de treinta años haciendo exactamente eso.
¿Qué es exactamente la revisión pre-ITV y para qué sirve?
Una revisión pre-ITV no es un trámite oficial ni un documento que necesites presentar en la estación de inspección. Es, sencillamente, una revisión técnica que se hace en el taller antes de llevar el coche a la ITV.
El objetivo es que un mecánico experimentado revise el vehículo con los mismos criterios que van a usar los inspectores, detecte cualquier problema y te dé la oportunidad de solucionarlo antes de la inspección oficial.
Dicho de otra manera: es evitar que la ITV te dé una sorpresa desagradable. Y funciona. En Centauto, la mayoría de los coches que pasan realizan con nosotros su revisión pre-ITV en A Coruña, antes de ir a la ITV llegan a la inspección sin problemas.
Dato útil: según el Ministerio de Transportes, aproximadamente el 30% de los vehículos que pasan la ITV por primera vez salen con algún tipo de deficiencia, ya sea leve, grave o muy grave. Una revisión previa reduce ese porcentaje de forma significativa.
Qué puntos comprueban en la ITV: el recorrido completo
La Inspección Técnica de Vehículos evalúa el coche en ocho grandes áreas. Vamos con cada una.
1. Sistema de frenos
Es uno de los puntos más importantes y uno de los que más rechazos genera. Los inspectores comprueban que la frenada es eficaz y homogénea en todas las ruedas, que el freno de mano funciona correctamente y que no hay fugas en el circuito hidráulico.
En el taller revisamos el grosor de las pastillas y los discos, el líquido de frenos y el estado de los latiguillos. Una pastilla desgastada o un disco marcado pueden ser motivo de deficiencia grave.
2. Luces y sistema eléctrico
Este apartado da más rechazos de los que parece. No solo se comprueba si las luces funcionan, sino también la orientación de los faros, la intensidad lumínica, el correcto funcionamiento de los intermitentes, las luces de posición, las de freno, la marcha atrás y la luz de matrícula.
Una bombilla fundida que no habías detectado o unos faros mal regulados pueden costarte la ITV. Es algo trivial de corregir en el taller, pero imposible de arreglar en el momento de la inspección.
3. Dirección y suspensión
El inspector comprobará que no hay juego excesivo en el volante, que los brazos de suspensión están en buen estado y que no hay holguras en los rótulas, amortiguadores o barras estabilizadoras.
Un amortiguador en mal estado no solo es un defecto en la ITV: también es un riesgo real de seguridad en la carretera, especialmente en las curvas mojadas que tenemos habitualmente en Galicia.
4. Neumáticos y ruedas
Se comprueba el dibujo del neumático (mínimo 1,6 mm de profundidad, aunque los fabricantes recomiendan cambiarlos antes de llegar a 3 mm), el estado de los flancos, la presión y que no haya deformaciones ni grietas visibles.
También se revisa que todos los neumáticos montados sean del mismo tipo y que las dimensiones sean correctas para el vehículo. Un neumático de diferente índice de carga o velocidad puede ser motivo de rechazo.
5. Motor y emisiones
La prueba de gases es uno de los puntos que más preocupa a los conductores, pero en realidad tiene solución sencilla si se anticipa. Se mide el nivel de emisiones de CO, HC y opacidad de los humos.
Un cambio de aceite y filtros antes de la ITV puede marcar la diferencia en los resultados de la prueba de gases. Es una de las recomendaciones más útiles y menos conocidas.
También se comprueba que no hay fugas de aceite o líquidos en el motor y que el estado general del compartimento es adecuado.
6. Carrocería y estructura
El inspector revisará que no hay daños estructurales visibles, que los paneles están correctamente fijados y que los bajos del vehículo no presentan corrosión avanzada. En Galicia, la humedad y la sal del ambiente marino hacen que este punto sea más relevante de lo que parece.
También se comprueba el estado de los cristales, especialmente el parabrisas: una grieta en la zona de visión del conductor es motivo de deficiencia grave.
7. Documentación e identificación del vehículo
Se verifica que el número de bastidor y la matrícula coinciden con los datos de la documentación del vehículo. También se comprueba que el permiso de circulación está en regla y que el seguro está vigente.
Es algo que parece obvio, pero nos llegan coches al taller cuyos propietarios no saben con certeza si todos sus datos están actualizados.
8. Elementos de seguridad
Cinturones de seguridad en correcto estado y funcionamiento, airbags sin señales de activación previa, triángulos y chaleco reflectante a bordo. También se revisa el claxon, los limpiaparabrisas y el nivel de líquido del lavaparabrisas.
Los motivos más frecuentes de rechazo en la ITV en España
Según los datos del Ministerio de Transportes, estos son los defectos que más veces aparecen en las inspecciones:
- Neumáticos en mal estado o con el dibujo por debajo del límite legal
- Luces defectuosas o mal orientadas
- Frenos con desgaste excesivo o desequilibrio entre ejes
- Emisiones fuera de rango, especialmente en diésel
- Suspensión con holguras o amortiguadores en mal estado
- Corrosión en bajos o estructura
- Cristales con daños en zona de visión
Todos estos puntos son detectables y solucionables en el taller antes de la inspección. Ninguno debería pillarte por sorpresa.
Cómo preparar tu coche para la ITV en A Coruña: lo que puedes hacer tú
Antes de llevar el coche al taller para la revisión pre-ITV, hay cosas sencillas que puedes comprobar tú mismo:
- Mira el nivel de aceite, refrigerante, líquido de frenos y lavaparabrisas. Rellena lo que sea necesario.
- Comprueba que todas las luces exteriores funcionan: faros, posición, freno, marcha atrás, intermitentes y luz de matrícula. Pide a alguien que te ayude a verificarlas.
- Observa el estado de los neumáticos. Si el dibujo está cerca del límite o los flancos muestran grietas, es mejor cambiarlos antes.
- Asegúrate de que llevas el triángulo de señalización y el chaleco reflectante.
- Revisa que el parabrisas no tiene grietas en la zona de visión directa.
- Si el coche tiene alguna luz de avería encendida en el cuadro de mandos, no vayas a la ITV sin saber qué es. El inspector lo va a ver.
El resto, especialmente lo relacionado con frenos, suspensión, dirección y emisiones, requiere una inspección en el foso. Es lo que hacemos en Centauto.
Qué revisamos en la pre-ITV de Centauto
Cuando traes el coche a Centauto para la revisión pre-ITV, nuestros mecánicos hacen un repaso completo siguiendo los mismos criterios que utiliza la ITV. No es una revisión superficial.
- Revisión del sistema de frenos en banco de rodillos: eficacia, desequilibrio y freno de mano.
- Comprobación de luces, orientación de faros y sistema eléctrico.
- Inspección de la dirección y suspensión en el foso: rótulas, amortiguadores, brazos y barras.
- Estado de los neumáticos: profundidad del dibujo, presión, flancos y dimensiones.
- Prueba de emisiones y revisión del motor.
- Revisión de bajos, carrocería y estructura.
- Comprobación de elementos de seguridad: cinturones, airbags, triángulos.
Si encontramos algo en tu revisión pre-ITV en Coruña, te lo explicamos con claridad y te damos presupuesto por escrito antes de tocar nada. Sin sorpresas y sin presiones. Tú decides.
¿Con cuánta antelación hacer la revisión pre-ITV?
Lo ideal es hacerla entre una y tres semanas antes de la fecha de la inspección. Así tienes margen para solucionar cualquier cosa que detectemos sin prisas y sin tener que pedir cita urgente en la ITV.
Si traes el coche el día anterior a la inspección y encontramos algo que requiere una pieza que hay que pedir, no va a dar tiempo. Con dos o tres semanas, se soluciona todo.
Si no sabes exactamente cuándo vence tu ITV, puedes consultarlo en el permiso de circulación del vehículo o en la propia pegatina que lleva el coche si pasó la última inspección en España.
Hacemos revisiones pre-ITV en A Coruña y toda el área metropolitana
Nuestro taller está en el Polígono Industrial La Grela Bens, con acceso fácil desde A Coruña y desde los municipios de alrededor: Oleiros, Culleredo, Cambre, Arteixo, Sada y Bergondo.
Atendemos de lunes a viernes de 08:30 a 17:00. Puedes pedir cita online o llamarnos directamente al 981 259 680 y te decimos cuándo podemos realizar tu revisión pre-ITV en A Coruña.
Llevamos más de treinta años en A Coruña. Sabemos lo que mirán en la ITV porque hemos preparado miles de coches para pasar por ella. Trae el tuyo y nos ocupamos de que llegue a la inspección en condiciones.
Preguntas frecuentes sobre la revisión pre-ITV
¿Cuánto cuesta la revisión pre-ITV en Centauto?
Depende del estado del vehículo y de lo que haya que revisar. Lo mejor es que nos llames o pidas cita y te decimos el precio exacto para tu coche. Siempre con presupuesto previo.
¿La revisión pre-ITV garantiza que voy a pasar la ITV?
No podemos garantizar el resultado de la inspección oficial, porque los criterios exactos los aplica el inspector en el momento. Lo que sí podemos garantizar es que revisamos el coche con el mismo rigor y que si detectamos algo, lo decimos antes de que vayas.
¿Puedo ir a la ITV el mismo día que hago la pre-ITV?
Técnicamente sí, pero no es lo más recomendable. Si encontramos algo que hay que corregir, necesitas tiempo para solucionarlo. Lo ideal es tener margen de al menos una semana.
¿Hacéis también la tramitación de la cita en la ITV en A Coruña?
La cita en la ITV la gestiona directamente el titular del vehículo o una gestoría. Nosotros nos encargamos de que el coche esté en condiciones para pasarla sin problemas. Puedes solicita la cita de tu ITV en A Coruña aquí.
